TERROT 680 cc type V 1930
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Non vous ne révez pas ce n'est pas un Bitza ni une BROUGH SUPERIOR bien qu'elle soit équipée du même moteur JAP de 680 cc à soupapes latérales. Ce modèle a bien existé chez Terrot à peine une grosse année à la fin de 1930, Moto Comptoir , l'importateur JAP ayant vendu quelques reliquats de moteur vé-touine ! Au salon de Paris d'octobre 1930 la firme Dijonnaise présente parmi NSSL, RL et autre HSSE une grosse machine : le type V. Si un 500 RL à soupapes latérales coûte 5975 FF une 680 est facturée 7975 Francs. On peut à ce prix se payer un DARMONT en cyclecar ! Ainsi la pauvre 680, ne connait pas le succès escompté et l'on pense qu'il n'en a été produit qu'une trentaine d'exemplaires. Il n'en subsiste que quelques modèles en Europe, moins que les doigts d'une main !! Boite spécifique, cadre différent c'est tout de même un modèle cossu, de belle qualité, équipé du JAP GTHS. Pas belle direz vous...et bien trouvez en une plus belle.Elle est complète à 90 %, le carter de chaine primaire étant, entre autre, manquant. Imaginez ce que tracte un 350 Terrot à soupapes latérales en côte, alors imaginez un 680... Pour le prix de vente, essayez de passer par Lourdes avant, si vous croyez aux miracles ....!! *** You have under the eyes not a Brough Superior, but the engine is the same. It is the GTH Jape engine, 680 cc side-valves. Presented on the Paris show in october 1930, that rare model V, from the TERROT company has been made only one year. It seems only 30 models have left the bourlevard Voltaire in Dijon !! Price was very heavy at that time : a 500 RL, side-valve was invoiced 5975 francs and the brave 680 ...7975 francs, price of a Darmont (the French Morgan!!).... Very very rare it could be a nice opportunity to have a "French Brough". Take care about the price, the miracles in France are only very present but in Lourdes in the Pirenees, so very far from Motos d'Autrefois ! sorry (para nuestros amigoas Espanoles manda un mail - fur unsere deutch freunde machen ein email)


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